Sejarah Sepeda Awal Era 18 Dan Modifikasinya

Posted on
Dari dugaan para ahli, sejarah sepeda berawal dari negara Perancis. Sejak kurun 18 negara ini telah mempunyai alat transportasi roda dua yang dinamakan velocipede. Velocipede desainya kuno dan tidak memakai besi. Ada yang menyampaikan bahwa sepeda kuno ini tidak memakai papan kayuh dan setang/kemudi. Namun, ada juga yang menyampaikan sudah memakai engkol dan stang tetapi bahannya memakai kayu saja.
Pada tahun 1818 seorang Jerman berjulukan Baron Karls Drais von Sauerbronn memodifikasi velocipede. Untuk pekerjaannya sebagai seorang mandor pengawas hutan Baden ia membutuhkan alat transportasi yang praktis. Modifikasi yang diciptakannya mengkombinasikan sepeda dan kereta kuda. Orang kebanyakan menyebut velocipede yang telah dimodifikasi tersebut dengan dandy horse.
Selanjutnya pada tahun 1839 seorang tukang besi berkebangsaan Skotlandia berjulukan Kirkpatrick MacMillan membuat sebuah mesin khusus untuk sepeda, namun mesin yang diciptakan bukan menyerupai layaknya mesin sepeda motor kini ini. Tetapi dapat dikatakan sebuah mesin pendorong yang dilakukan dengan engkol, alasannya kaki masih menggenjot pedal untuk menjalankannya. Uniknya, mesin ciptaan MacMillan ini sudah dikaitkan antara engkol dengan tongkat kemudi.
 sejarah sepeda berawal dari negara Perancis Sejarah Sepeda Awal Abad 18 dan Modifikasinya
Catatan sejarah sepeda selanjutnya, tahun 1855 seorang inventor Perancis bernama Ernest Michaux membuat pemberat engkol untuk mendukung mesin sepeda yang tujuannya untuk mengendalikan laju sepeda. Dengan demikian, bertahap modifikasi sepeda semakin sempurna.
Masih berkebangsaan Perancis, seorang berjulukan Pierre Lallement pada tahun 1865 berhasil meningkatkan kekuatan roda sepeda dengan cara menawarkan bulat besi. Saat ini, besi melingkar tersebut dikenal dengan nama pelek atau velg. Pierre Lallement juga mengenalkan sepeda memakai roda depan lebih besar dari pada roda belakang.
Setelah itu terjadi perkembangan modifikasi sepeda yang mencolok sesudah ditemukannya teknologi untuk melubangi baja dan teknik penyambungan besi. Tak hanya hingga di situ, tak usang lalu juga ditemukan penggunaan karet sebagai materi baku untuk membuat ban sepeda.
Tetapi meski banyak sekali modifikasi diciptakan, sepeda masih terasa tidak nyaman alasannya belum ada peredam atau per sebagai pelentur. Sehingga banyak orang menyampaikan bahwa sepeda Lallement dengan boneshaker yaitu pengguncang tulang.
Pada tahun 1885 di Coventry, Inggris terjadi musim sepeda roda dua. Tak ayal, musim tersebut membuat para investor termakan untuk mendirikan pabrik sepeda. Maka dibangunlah sebuah pabrik oleh James Starley tahun 1888.
Setelah tahun itu John Dunlop berhasil membuat banyak sekali inovasi yang membuat sepeda semakin nyaman dikendarai. Berbagai inovasi yang muncul antara lain diciptakannya ban angin biar laju sepeda tidak berguncang, rem untuk menghentikan sepeda, roda gigi (gir) dan rantai untuk menarik roda sepeda dengan engkol (kayuh), dan lain-lain sehingga sepeda pancal makin pantas untuk dikonsumsi menjadi kendaraan masyarakat.
Demikian Sejarah Sepeda Awal Abad 18 dan Modifikasinya, semoga menjadi catatan sejarah teknologi dunia.

Baca Juga :   Sejarah Berdiri Televisi Indosiar

Baca juga: Kapan kendaraan bermotor berkembang di Indonesia