Sejarah Pemerintahan Negara Israel

Posted on
Negara Israel dikepalai oleh seorang presiden, yang dipilih oleh DPR untuk masa bakti 5 tahun, tugasnya terutama memimpin upacara. Sedangkan kepala pemerintahan yaitu perdana menteri, yang diangkat oleh presiden. Dialah yang membentuk dan mengepalai kabinet untuk menjalankan aneka macam departemen pemerintah. Kabinet harus mundur jikalau kehilangan iktikad dari parlemen.
Parlemen (Knesset) beranggotakan 120 orang yang dipilih untuk masa bakti 4 tahun dengan sistem perwakilan yang seimbang. Israel mempunyai banyak partai politik, termasuk beberapa partai agama. Partai Likud dan Partai Buruh merupakan partai terbesar.
Pemerintahan daerah dipegang oleh dewan-dewan yang dipilih untuk masa bakti 4 tahun. Hampir semua wilayah yang diduduki Israel selama Perang Arab-Israel (1967) dikepalai oleh gubernur militer.
Pengadilan tertinggi berada di tangan Mahkamah Agung dengan sepuluh anggota. Para hakim diangkat oleh presiden untuk seumur hidup. Pengadilan agama menangani sejumlah dilema perdata.
Ekonomi
Pada periode 1950-1973 perkembangan ekonomi Israel sangat pesat, antara lain alasannya yaitu masuknya modal secara besar besaran berupa santunan luar negeri, sumbangan dari orang-orang Yahudi di luar Israel, dan produktivitas yang meningkat. Tetapi setelah tahun 1973 situasi ekonomi cepat sekali memburuk: pertumbuhan ekonomi tinggal 0,5 %, perdagangan mengalami defisit, biaya angkatan perang tinggi, utang luar negeri meningkat pesat, dan pengangguran terus bertambah.
Pertanian
Lahan pertanian Israel mencapai 22 persen dari seluruh daratannya. Hasil pertaniannya yaitu buah jeruk. Yang juga penting yaitu hasil perkebunan berupa sayuran dan bunga-bungaan dan selanjutnya kapas, kurma, buah zaitun, amandel, anggur, alpukat, dan pisang. Gandum terutama ditanam di lembah-lembah Yizreel dan Harod.
Berbagai perjuangan telah dilakukan untuk meningkatkan pertanian. Rawa-rawa direklamasi, ibarat rawa-rawa di dataran pantai. Penghijauan dilakukan di bukit-bukit pasir. Di samping itu juga dilakukan penyuburan tanah.
Tetapi yang terpenting yaitu proyek irigasi. Karena curah hujan terlalu sedikit, maka proyek irigasi sangat diperhatikan. Proyek irigasi yang paling penting yaitu Proyek Kinneret-Negev dengan kapasitas 320 juta m3 air setiap tahun. Dua proyek lainnya juga besar, yakni Proyek S. Kisyon di Dataran Yizreel dan Proyek S. Yarkon. Dekat Eilat ada proyek pengolahan air bahari menjadi air tawar.
Peternakan terutama mencakup domba, kambing, lembu, dan unggas (ayam). Perikanan dilakukan orang di L Tengah. Ikan air tawar dihasilkan dari D. Yam Kinneret dan empang-empang (ikan karper) yang dibangun di daerah bekas D. Chule.
Pertambangan. Laut Mati mengandung garam dalam jumlah milyaran ton. Di daerah Sodom modern ditambang potasium dan bromium dengan memakai gas bumi dari daerah di sekitar Arad. Potasium diolah di Haifa, dan pada tahun 1977 menghasilkan separuh dari produksi kalium nitrat seluruh dunia.
 Negara Israel dikepalai oleh seorang presiden Sejarah Pemerintahan Negara Israel
Pemandangan Laut Mati Israel
Pegunungan Negev kaya akan beberapa Jenis mineral (tembaga, fosfat, marmer, kerikil tahu, dan pasir kaca). Sumber energi paling utama, minyak bumi, hampir seluruhnya harus diimpor. Sesudah ladang-ladang minyak di Abu Rodeis dikembalikan kepada Mesir pada tahun 1975, Amerika Serikat menjamin penyediaan minyak bumi kepada Israel.
Ashdod dan Haifa mempunyai kilang minyak. Pada tahun 1979 sebuah pembangkit listrik yang memakai kerikil bara mulai bekerja di Hadera. Pengembangan tenaga nuklir menerima perhatian besar. Pada tahun 1976 dibentuk persetujuan dengan Amerika Serikat untuk membangun dua buah sentra listrik tenaga nuklir (masing-masing dengan kapasitas 900 MW, satu di akrab Tel Aviv-Jaffa dan satu lagi di Negev). Sebuah pembangkit listrik tenaga air yang kecil sudah ada di S. Yarmuk, anak S. Yordan. Banyak rumah dilengkapi dengan peralatan yang memanfaatkan tenaga surya.
Industri
Langkanya materi mentah dan sumber energi serta sempitnya pasaran dalam negeri merupakan kendala besar untuk pengembangan industri lebih lanjut. Antara tahun 1965 dan tahun 1976 peranan industri barang logam dan elektronik (hampir 28% pada tahun 1976) dan materi kimia (20%) meningkat banyak sekali.
Ini mengakibatkan berkurangnya peranan industri materi kuliner dan tekstil (dari 38% menjadi 31%). Di samping itu, industri yang juga penting yaitu industri intan, semen, pengolahan kayu, dan tanah liat. Pusat industri yang penting yaitu Tel Aviv-Jaffa, Haifa, Yerusalem, Ramla, Ashqelon, Ashdod, Hadera, dan Petah Tiqwa.
Perdagangan
Nilai produk industri (mineral, senjata, elektronika, tekstil, dan makanan) sebagai bab dari nilai total ekspor telah meningkat dari 53 persen pada tahun 1977 menjadi 68,2 persen pada tahun 1986. Intan sendiri pada tahun 1986 menghasilkan sekitar 26 persen dari seluruh nilai ekspor. Ekspor hasil pertanian telah merosot nilainya dari 13 persen pada tahun 1977 menjadi 8 persen pada tahun 1986. Barang impor yang terpenting yaitu minyak bumi, intan, gandum, dan materi pangan lain.
Pada tahun 1975 ditandatangani perjanjian dagang dengan MEE, di mana ditetapkan bahwa mulai tahun 1980 kedua belah pihak tidak akan memberlakukan lagi peraturan pembatasan impor terhadap produk industri masing-masing. Pada tahun 1986 sebanyak 24,8% ekspor Israel dikirim ke negara-negara MEE dan 33% ke Amerika Serikat.
Impor pada tahun tersebut sebanyak 41% tiba dari MEE dan 19% dari Amerika Serikat. Neraca perdagangannya masih terus menawarkan defisit.
Transportasi
Jalan raya yang menghubungkan Eilat dengan Haifa merupakan jalur perhubungan yang baik antara L. Merah dengan L. Tengah. Israel mempunyai jaringan jalan raya sepanjang 12.760 km (100% diberi lapisan keras).
Ada beberapa jalan kereta api (seluruhnya sepanjang 520 km). Jalan kereta api ke selatan, dari Beersheba ke Eilat, banyak berfungsi untuk membuka daerah Peg. Negev. Lama sekali Israel hanya mempunyai satu pelabuhan bahari yang modern, yaitu Haifa. Pelabuhan kuno Yaffa (Tel Aviv-Jaffa) sudah ditutup, tetapi di Ashdod (30 km di sebelah selatan Tel Aviv-Jaffa) dibangun pelabuhan baru.
Juga di Eilat sudah dibangun sebuah pelabuhan. Di Lydda (Lod) akrab Tel Aviv Jaffa terdapat sebuah bandara internasional. Maskapai penerbangan. El Al milik Israel mempunyai jalur penerbangan ke empat benua. Juga maskapai-maskapai penerbangan luar negeri melaksanakan penerbangan secara teratur ke Lydda. Bandara lainnya hanya dipakai untuk penerbangan domestik di bawah pengelolaan maskapai penerbangan Arkia.

Baca Juga :   Perdagangan Dan Transportasi Negara Irak

Baca juga: